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丰田格兰维亚四个独立航空座椅，2.8T柴油和3.5(2)
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摘要：除了四个航空座椅外，此车还有一个特点，就是带有智能进入系统，可以设置二排的欢迎电源滑动门，通过接近预设的电动门监测区域，就可解锁并自动打
除了四个航空座椅外，此车还有一个特点，就是带有智能进入系统，可以设置二排的欢迎电源滑动门，通过接近预设的电动门监测区域，就可解锁并自动打开电动门。试想一下，当你拥有一台格兰维亚作为商务接待车时，客人靠近感应区即可自动打开车门，进入车内后，所有乘客都有一个舒适且独立的航空座椅，是多么有面子的一件事啊！
只可惜这款3.5L汽油的发动机和普拉多一样，不满足国内的环保要求，无缘进入国内。东南亚的2.8T柴油版由于不加尿素且没有DPF颗粒物过滤器，也不满足国6要求，日本的虽然更环保，但方向盘是在右侧的，也不能引进。只希望有大神，可以绕开以上限制，将这款车引进国内，肯定可以大赚一笔！
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文章来源：《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/zonghexinwen/2021/1020/1857.html