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航空航天科学与工程论文_某型涡轴发动机高低温
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摘要：文章摘要:开展了采用RP-3燃油和RP-5燃油的涡轴发动机高低温起动性能对比试验。分析了不同环境温度下转子的阻力矩和电动机扭矩的变化规律，指出了当前计算方法的局限性；对比了环
文章摘要:开展了采用RP-3燃油和RP-5燃油的涡轴发动机高低温起动性能对比试验。分析了不同环境温度下转子的阻力矩和电动机扭矩的变化规律，指出了当前计算方法的局限性；对比了环境温度、燃油种类、燃油流量对发动机起动性能的影响，摸索出了该型发动机低温起动极限温度。试验结果表明：随着温度降低，滑油黏度增大，转子阻力矩增大，发动机带转转速和转子自转时间显著降低；在极限低温条件下，两种燃油对涡轴发动机起动性能影响非常大，而在高温条件下，采用上述两种燃油，发动机起动性能基本一致；该型发动机采用RP-3燃油能在-40℃环境下成功起动，而采用RP-5燃油，经过调油等措施最终只能在-20℃环境下成功起动；在一定范围内，增加燃油流量，能改善发动机采用RP-5燃油的起动能力。研究结论为同类发动机高低温试验提供了参考。
文章关键词:
论文作者:祁斌 刘涛 杨彩琼 夹福年 朱明勇
论文DOI:10.13224/j.cnki.jasp.20210165
论文分类号:V235.12
文章来源：《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/qikandaodu/2021/1018/1851.html