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安全科学与灾害防治论文_ILS进近过程中多障碍

来源:航空学报 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-10-28
作者:网站采编
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摘要:文章摘要:本文通过研究航空器水平分布规律,建立障碍物分布模型,从而计算得到航空器与障碍物碰撞风险概率,之后基于条件概率,得到沿跑道中线和垂直跑道中线(或其延长线)不

文章摘要:本文通过研究航空器水平分布规律,建立障碍物分布模型,从而计算得到航空器与障碍物碰撞风险概率,之后基于条件概率,得到沿跑道中线和垂直跑道中线(或其延长线)不同位置处的遮蔽角数值,可用于准确评估ILS(Instrument Landing System)进近过程中航空器与障碍物的总碰撞风险,避免风险值过大,从而影响机场运行标准。研究结果表明,航空器水平分布不为正态分布,可通过拟合数据得到概率密度函数及累计分布函数,从而计算碰撞风险;遮蔽角方面,沿飞行方向,遮蔽角逐渐增大,但变化范围不大;沿垂直跑道中线(或其延长线)方向,由近及远遮蔽角先减小后增大,距离较远时,遮蔽角甚至可超过14°。

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论文DOI:10.13637/j.issn.1009-6094.2021.1319

论文分类号:V355;V328

文章来源:《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/qikandaodu/2021/1028/1881.html



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