航空航天科学与工程论文_火星探测器大气数据测 - 航空学报杂志社投稿

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航空航天科学与工程论文_火星探测器大气数据测

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文章摘要:针对火星探测器进入飞行弹道的高马赫数、化学非平衡效应和低动压等特点，提出了一种基于MEADS/IMU耦合的进入大气数据测量方法，实现海拔60km以下区域的火星大气数据测量。利用自主研发CACFD软件平台的化学非平衡模型/完全气体模型计算获得探测器宽速域飞行流场的表面压力点数据，建立了基于BP神经网络的MEADS算法模型。在高马赫数段（Ma>12）利用IMU测量获得的马赫数作为输入条件，结合MEADS算法测量获得总压、动压、静压、攻角和侧滑角等飞行大气参数，成功克服了马赫数无关性对MEADS系统测量的影响。在低马赫数段（Ma≤12），直接应用MEADS算法测量静压、马赫数、攻角和侧滑角。测试结果表明在MEADS系统的测压单元误差≤7Pa的条件：总压测量误差≤14Pa（1.5%），攻角测量误差≤0.9°，侧滑角测量误差≤0.9°，动压测量误差≤10Pa（1.5%），静压测量误差≤7Pa（3%）；马赫数测量误差≤0.1。飞行试验数据得出：MEADS测量结果与IMU测量马赫数、攻角和侧滑角等结果基本一致。

文章关键词:

论文分类号:V476.4

文章来源：《航空学报》网址: http://www.hkxbzz.cn/qikandaodu/2022/0111/2127.html