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航空航天科学与工程论文_航空发动机离心通风器

来源:航空学报 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-10-21
作者:网站采编
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摘要:文章摘要:为获取某型发动机离心通风器性能,通过试验模拟通风器的油雾工作环境,综合运用测重法与光学测量方法,获取分离效率、粒径分布与压降数据。试验结果显示,分离效率随

文章摘要:为获取某型发动机离心通风器性能,通过试验模拟通风器的油雾工作环境,综合运用测重法与光学测量方法,获取分离效率、粒径分布与压降数据。试验结果显示,分离效率随转速增加呈现先线性上升后平缓的规律。转速从静态增加到1 000 r/min,分离效率增加10%,油雾平均直径从1.8μm降低至1.3μm,粒径2.0~3.0μm基本被分离;转速增加至2 500 r/min,平均粒径基本不变,未分离油雾粒径集中在2.1μm以下。空气流量基本不影响粒度分布,对分离效率影响小;压降随流量、转速增加而增加。

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论文DOI:10.13224/j.cnki.jasp.20200525

论文分类号:V263.3;V233

文章来源:《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/qikandaodu/2021/1021/1862.html



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