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航空航天科学与工程论文_飞行器静电起电放电的

来源:航空学报 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-10-15
作者:网站采编
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摘要:文章目录 引言 1 国内外研究动态 1.1 飞行器表面摩擦起电研究进展 1.2 飞行器喷流起电研究进展 1.3 飞行器表面静电放电研究进展 2 飞行器静电起电机理研究 2.1 摩擦起电 2.2 燃料燃烧产
文章目录

引言

1 国内外研究动态

1.1 飞行器表面摩擦起电研究进展

1.2 飞行器喷流起电研究进展

1.3 飞行器表面静电放电研究进展

2 飞行器静电起电机理研究

2.1 摩擦起电

2.2 燃料燃烧产生等离子体起电

2.3 感应起电

2.4 吸附大气离子起电

2.5 水雾起电

3 飞行器静电起电测试方法研究

3.1 飞行器摩擦起电测试与实验验证方法研究

3.2 飞行器喷流起电测试方法研究

    (1)喷流测试

    (2)复合绝缘支架

    (3)喷流静电感应传感器的设计

4 结语

文章摘要:飞行器作为空天装备重要的载体,其表面结构和材料差异造成电势差时,易发生静电放电,严重威胁飞行器的运行安全。文章从飞行器表面静电起电研究动态、飞行器静电起电机理、飞行器静电起电测试方法等方面介绍了该领域国内外的研究动态,以及本团队在静电起电机理以及静电起电测试方法方面研究的主要成果。提出了飞行器摩擦起电和喷流起电的测试方法,获得了飞行器摩擦起电与温度、湿度、摩擦速度以及接触面积之间的关系,通过试验测得了飞行器喷流起电使得飞行器带负电的结论,并分析了当前研究存在的问题和重点研究方向,为飞行器静电防护设计和安全性评估提供参考。

文章关键词:

论文分类号:V445;V244

文章来源:《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/qikandaodu/2021/1015/1844.html



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