投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

埃及之旅一眼千年(2)

来源:航空学报 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-05-03
作者:网站采编
关键词:
摘要:离开阿布新贝,此时选择一艘邮轮沿着尼罗河顺流而下可以说是游览埃及的最佳选择。不但可以更亲近地感受埃及的母亲河——尼罗河波光粼粼的河水,前

离开阿布新贝,此时选择一艘邮轮沿着尼罗河顺流而下可以说是游览埃及的最佳选择。不但可以更亲近地感受埃及的母亲河——尼罗河波光粼粼的河水,前往各处神庙也会变得更加方便。在阿斯旺以南约28公里处下船,步行十五分钟便可以到达科昂坡神庙。神庙建于公元前2世纪托勒密王朝,历时约两百年完工,在经历数千年的变迁后,依然亘古不变地矗立在尼罗河河畔。神庙以中轴线为主,两侧建筑对称一致,并列出现两个入口,左边献给鹰头人形的何露斯神,右边供奉着鳄鱼头人形的索贝克神,所以又称为“双神庙”。在出口的鳄鱼博物馆里,你甚至可以看到巨大的鳄鱼木乃伊。

神庙之旅

第二天,邮轮停靠在埃德福。随手招揽一辆马车,大约十分钟的时间,就来到了埃德福神庙。渐行渐近,神庙巨大的塔门迎面而来,我屏住呼吸,凝视着那种无畏于天和地的雄壮气势。在错落的时空里,这种气势似乎从未衰减,反而更增添了沧桑历尽的浑厚与凝重。由于数个世纪以来,整座神庙被完好地掩埋在数英尺厚度的泥沙之下,直到1798年拿破仑远征军的到来,这座古老神庙才重新被发现。数百年来,当地的居民世世代代在这座神庙的土地上耕种、劳作,却鲜有人知道它的存在。

拿到埃德福神庙的门票后,可以发现这座神庙供奉的是老鹰神荷鲁斯。荷鲁斯是古代埃及神话中法老的守护神,是王权的象征,同时,他也是一位战神。他,鹰头人身,头戴埃及王冠,腰围亚麻短裙,手持手杖与生命符号。想要仔细参观神庙,可能需要花费半天的时间,因为这座神殿实在是太大了!各种建筑分布在庭院四周,很难想象人们是如何将这座神庙从几尺厚的黄沙中挖掘出来重新复原的。

如果说埃德福神庙规模巨大,那么想找到一个比它还要巨大的神庙,就真的只有卡纳克了。卡纳克神庙位于卢克索,2016年中国国家主席习近平访问埃及时,就曾到访过卢克索的神庙。埃及人常说:“没有到过卢克索,就不算到过埃及。”

卡纳克神庙主体以东西向为主轴,向南为支轴,共有10道门墙,而古埃及普通的庙宇都只有1道门墙,因此可见其规模不可小觑。一眼望去,神庙正前方是由许多道门和柱廊连成一条直线的通路,气势壮阔。越往里走就逐渐收窄,门也越来越小。

古埃及神庙信奉神秘内向,与世隔绝。行走不过五分钟,便是举世闻名的柱廊大厅。据说柱廊大厅由第十九王朝的法老塞提一世规划,直到他的继任者拉美西斯二世才正式完工。由134根23米高的巨大圆柱分成16列沿着纵深100多米的大厅逐一排列开来,几乎占满了整个空间。曾经修建的屋顶已经不见,只留下纵横曲折的小巷,相对于埃德福神庙,这里光线充足,周围也有不少人在此处拍照和小憩。大厅中央两列共有12根圆柱,直径长达5米,巨柱顶端模仿纸莎草花盛开的图形,直径也有3.5米,可以站下几十人。尽管历经3000多年的岁月洗礼,石柱上太阳神阿蒙的形象依然清晰可见。据说从新王朝建都底比斯开始,每一代法老都会在这里留下痕迹,或加盖殿堂,或树立丰碑,使卡纳克神庙成为古埃及新王朝的精神领地。

不可错过的金字塔

在卢克索,我们偶然到了一家当地的书店——阿布迪书店。据说早在1909年的时候,这家书店就已经开始营业了。书店里不仅书籍丰富,而且还有很多精美的摄影作品和明信片、钱币、邮票等纪念品。晚餐时间,热心的导游带着我们去了他最喜爱的一家当地烤肉店,点了一份经典套餐,其中有牛肉、烤鸽子、香肠、薯条等,还有很多特色的腌菜和沙拉可供享用。套餐份量很足,而且价格非常实惠,约合人民币60元左右。接着我们乘坐飞机离开卢克索再次前往开罗。

抵达开罗时,已是入夜时分,站在酒店的阳台上,看着解放广场上车水马龙、人来人往的情形,不禁让人感叹,原来夜晚的埃及是如此的繁华。由于第二天要去参观举世闻名的金字塔,心中不免有一些激动,伴随着习习的晚风,不知何时进入了梦乡。

印象中,金字塔应该是在一片荒凉的沙漠之中,要坐着骆驼在沙漠中长途跋涉十天半个月才能抵达。然而,没有想到的是,从开罗的酒店出发,不到一个小时,便已抵达金字塔。通过安检,进入金字塔的景区,其实在停车站的位置便可以把开罗看个大概,一墙之隔便是热闹的都市和荒凉的沙漠。

现在的尼罗河下游,散布着约80座金字塔遗迹。在众多金字塔中,最著名的是位于吉萨平原上的祖孙三代金字塔——胡夫金字塔、哈夫拉金字塔和孟卡拉金字塔,其中,最大的胡夫金字塔更是闻名遐迩。胡夫金字塔高146.5米,底长230米,共用230万块平均每块2.5吨的石块砌成,占地平方公尺。石块之间没有任何黏着物,靠石块的相互叠压和咬合垒成。有人估计,如果用火车装运金字塔的石料,大约要用60万节车皮;如果把这些石头凿碎,铺成一条一尺宽的道路,大约可以绕地球一周。据说,10万人用了30年的时间才得以建成,但是真正的历史已经无从考究。胡夫金字塔内部的通道对外开放,甬道比较狭长,最里面是一间密室和一具空石棺,计算精密,让人赞叹。需要注意的是,这里是不可以携带任何专业摄像设备的,虽然无法拍摄到里面的景色,但那种让人窒息的视觉感受却让人终生难忘。

文章来源:《航空学报》 网址: http://www.hkxbzz.cn/qikandaodu/2021/0503/1117.html



上一篇:想象与飞翔中国古代神话中的飞天梦想
下一篇:论圣埃克絮佩里夜航中的英雄定义

航空学报投稿 | 航空学报编辑部| 航空学报版面费 | 航空学报论文发表 | 航空学报最新目录
Copyright © 2018 《航空学报》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: